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　　今天（12月3號）空氣污染仍然借款籠罩著全省，南京、無錫、南通、揚州等城市已經啟動了空氣污染應急預案，但其他一些城市也已經達到啟動條件，但尚未執行，讓應急預案的條款留於形式。
　　根據省環境監測站的數據，12月3號全省seo13個市空氣質量全部陷入污染，淮安、鹽城、連雲港、泰州四個市污染程度最重，為六級嚴重污染，其中，淮安和泰州已經連續兩天為嚴重污染，污染指數AQI值分別在381和344，PM2.5濃度在400微克/立方米以上，淮安市氣象臺台長禹繼華：“從目前看，我們近期天氣條件還是有利於霾的發生，預計未來2-3天里，霾還將持續。霾由於是氣溶膠顆粒，顆粒比較小，通常都是有毒的，它可以被人呼吸進入肺裡面，對人的身體傷害比較大。”
　　已經嚴重污染了2天，未來污染還將繼續，根據淮安市在今年6月26號出台了《大氣污染預警與應急處置工作方案》的要求，應當啟動最高級別的紅色預警，採取停止各類工地土石方作業，禁止露天燒烤，冶金、建材、化工等行業的重點排污單位減少污染物排放30%馬爾地夫等等的強制性要求，那淮安市啟動了嘛？作為提供環境質量的監測數據的提供方，淮安市環境監測站站長朱群對預案的啟動並不知情：“我們政府文件沒有具體出台，正在研究出台，他們正在重新修訂文件，啟沒啟動我不太清楚，這可能要問局裡大氣辦了。”
　　淮安市環保局污染防治處兼大氣辦負責人杜長春的回答有些模糊，她反覆強調的都是對公眾的預警，而沒有提到具體的措施：“我不知道ARMANI我不清楚，我們知道的話，第一時間跟市政府彙報了，我們昨天上午開過緊急會議了，已經部署了。”
　　淮安在應急方案中宿霧還將黨政機關和企事業單位帶頭停駛公務用車，公務車停駛率達到50%以上寫入了必須強制執行的措施，杜長春說，的確已經達到施行這一措施的污染程度，但沒有做：“是應該的，公車限行我可以準確的告訴你，這次肯定沒有做，其他各方面都部署了。”
　　在經歷了今年年初的嚴重空氣污染後，全省的各個市都編製了自己的《大氣污染預警與應急處置工作方案》，徐州方案已經征求意見長達7個月，宿遷的方案也還在路上，蘇州的預案從明年元旦開始施行，南京市1月初出台後，今年裡已經3次啟動該方案，為什麼有些城市遲遲不啟動呢？在本臺新聞評論員朱強博士看來，有令不行，就是形同虛設：“有了法律，這樣的一個預案，不執行的話，除了對治理污染交了一個非常慘白的答卷之外，對未來政府的治理，或多或少，對公眾是一種消極的暗示，這是我們政府部門懶政和績效低下的一種表現。”
　　除此之外，朱強博士表示，污染天公車限行不僅僅是政府部門自我限制的條款，也能對社會形成一種號召，政府應該積極落實：“既然有了這樣一種承諾，真正有問題出現為什麼不去做呢，其實你真正去做，不僅僅是一種對諾言的兌現，更重要形成一種倡導、示範，形成對整個社會的一種標桿作用。”
　　【江蘇新聞廣播(南京地區fm93.7)査多、淮安台】　　（原標題：嚴重空氣污染來襲 全省應急能力受考驗）